Voiture électrique : à Lens, au coeur de la première gigafactory française 

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Chaque jour, douze conteneurs de machines arrivent par camion sur le site de Douvrin/Billy-Berclau, près de Lens. Pour les stocker, il faut deux terrains de foot. Autour, des équipes de techniciens chinois ou coréens. Certaines machines valent plus de 1 million d'euros pièce et les contrôles à réception peuvent nécessiter plus d'une semaine. Cachés sous des bâches bleues, ces équipements sont destinés à la construction de la première grande usine française de modules de batteries pour véhicules électriques. Cette gigafactory aura une capacité de production de 40 GWh par an en 2030. De quoi équiper plus de 500.000 voitures électriques.

L'usine est construite par Automotive Cells Company (ACC), une société créée en août 2020 et détenue à parts égales par Stellantis, TotalEnergies et Mercedes. La première unité de production, d'une capacité de 13,4 GWh et d'un coût de près de 800 millions d'euros, sera inaugurée le 30 mai, par les dirigeants des trois actionnaires. Les premières cellules commercialisables seront produites en novembre. Stellantis prévoit de construire trois gigafactories en Europe pour un coût total de 7 milliards d'euros.