Etats-Unis : la sécurité routière enquête sur les airbags de 30 millions de véhicules
L'autorité de la sécurité routière aux Etats-Unis a ouvert une enquête sur les voitures d'une vingtaine de constructeurs automobiles, équipées d'airbags de la marque Takata possiblement défectueux. Les 30 millions de véhicules concernés ont été produits entre 2001 et 2019.
Par Les Echos
Il s'agit d'un énième rebondissement dans l'affaire des airbags explosifs de la société japonaise Takata. L'autorité de la sécurité routière aux Etats-Unis, la NHTSA, a ouvert une enquête sur 30 millions de véhicules produits par près d'une vingtaine de constructeurs pour des airbags présumés défectueux, selon un document officiel que Reuters a pu consulter dimanche.
Les véhicules concernés, analysés depuis vendredi, ont été fabriqués entre 2001 et 2019. Les constructeurs ont été informés de l'ouverture de l'enquête, qui n'a pas été rendue publique pour le moment. Sont concernées notamment des voitures assemblées par Honda, Ford, Toyota , General Motors, Nissan, Subaru, Tesla, Ferrari, Mazda , Daimler AG, BMW Chrysler, Porsche et Jaguar Land Rover.
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Des airbags explosifs
Durant la décennie écoulée, plus de 67 millions d'airbags Takata ont fait l'objet d'un rappel aux Etats-Unis. Au niveau mondial, ce nombre dépasse les 100 millions. Au moins 28 décès à travers le monde, dont 19 aux Etats-Unis, ont été imputés à des airbags Takata défectueux. La société japonaise a d'ailleurs déposé le bilan en 2017 avant d'être racheté par le groupe américain Key Safety Systems (KSS), propriété de la société chinoise Ningbo Joyson Electronic Corp.
Le scandale a en fait pris naissance en 2001, lorsque l'équipementier japonais a introduit l'utilisation de nitrate d'ammonium sans agent desséchant - responsable de l'explosion de Beyrouth en août 2020 - dans les capsules de gonflage de ses airbags. Utilisé pour propulser rapidement les airbags en cas de choc, il voit sa capacité explosive décuplée lorsqu'il est longtemps exposé à des climats chauds et humides.
Par conséquent, notamment dans les régions chaudes du sud des Etats-Unis, des chocs parfois même minimes ont provoqué l'explosion violente de la capsule en métal de l'airbag, qui s'est transformée en débris d'acier meurtriers. La première victime mortelle officiellement reconnue, une jeune Américaine de 19 ans, a ainsi été égorgée par l'un de ses morceaux de métal.
Avec Reuters
Les Echos
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