Madrid

La EMT vende unas cocheras a precio de saldo

Las antiguas cocheras de Buenavista, en Carabanchel. PEDRO CARRERO

Todos los grupos de la oposición se oponen a esta venta

La EMT argumenta que se han vendido por el valor real, que está muy por debajo de lo que refleja el catastro

El Consejo de Administración de la EMT (la Empresa Municipal de Transportes) aprobó este lunes, con todos los grupos de la oposición en contra, la enajenación de la parcela de las antiguas cocheras de Carabanchel Alto (Depósito de Buenavista), que llevan sin uso casi una década.

El precio por el que la EMT sacó la venta este solar es de 16 millones de euros, muy por debajo del valor catastral del mismo, que asciende a 48 millones. La enajenación se hizo mediante el procedimiento de subasta al alza (en enero) y este lunes se validó la adjudicación.

Se trata de una operación, apoyada sólo por Ahora Madrid, que despierta mucho recelo en los demás grupos políticos. Según explica a EL MUNDO Ignacio Benito, concejal socialista, desde el PSOE «ya advertimos en el último Consejo de Administración incluso de la posible constitución de un delito», motivo por el cual se retrasó la votación sobre el asunto hasta este lunes, cuando llevaron informes para justificar la legalidad de la operación. Pese a ellos, la oposición sigue sin verlo claro.

Primero, la competencia para tomar esta decisión correspondería a la Comisión Delegada y no al Consejo , pero la primera ha decidido delegar esta misión en el Consejo de Administración.

Segundo, hay dudas respecto a la titularidad del terreno, pues fue vendido al Ayuntamiento en 1946, pero el Consistorio no lo registró en su momento y, finalmente, fue la EMT la que lo hizo y la que ahora va a enajenarlo.

Y tercero y lo que más preocupa a los partidos políticos es el precio de las cocheras, poco más de16 millones de euros, fruto de una tasación independiente pero que nada tiene que ver con su valor catastral.

«Es una operación ruinosa para la EMT y un pelotazo para las empresas interesadas en los terrenos», considera Benito, que no le encuentra ningún sentido a esta medida.

Tampoco la entienden otros miembros del Consejo de Administración, que se muestran sorprendidos por las prisas de la Empresa Municipal de Transportes por deshacerse de estas antiguas cocheras justo ahora, cuando precisamente no necesita dinero, pues los presupuestos del Gobierno municipal, recién aprobados en el Pleno del Palacio de Cibeles, contemplan una ampliación de capital de 200 millones de euros para la EMT, que de esta forma puede amortizar por completo su deuda, según informó la propia empresa en un comunicado, le permite realizar nuevas inversiones y se queda con sus cuentas totalmente saneadas. Sin embargo, no puede cubrir gastos ni liquidez, algo que sí puede hacer con el dinero de la venta de las cocheras.

Las cocheras del Antiguo Depósito de Buenavista, que fueron sustituidas en 2006 por el actual centro de Operaciones de Carabanchel, situado en el mismo distrito, en las inmediaciones del PAU, están catalogadas actualmente como uso residencial.

La EMT defiende la operación

Desde la Empresa Municipal de Transporte explican que el precio está basado "en informes técnicos y jurídicos que lo determinan" y matizan que "el valor catastral no es el valor de mercado". La diferencia es tanta que incluso han pedido al registro catastral que actualice el valor.

Para llegar a los 16 millones de euros se pidieron tasaciones independientes a dos organismos. También cuenta la EMT con un informe de la Comunidad de Madrid en el que "estima el valor del solar en tan sólo 4,49 millones".

Responden a quienes ven en esta operación un "pelotazo" que si hubiera sido así "se hubieran presentado a la puja muchas empresas y hubo nueve interesadas pero al final, a la puja, sólo se presentó una".

En cuanto a las dudas sobre la titularidad, la EMT asegura que el terreno es 100% propiedad suya.