Publicité

Un drone a-t-il vraiment percuté un avion de ligne  ?

L’avion de British Airways atterrissait à l’aéroport de Londres.

021885347485_web.jpg
L’Airbus A320 transportait 132 passagers.

Par Les Echos

Publié le 18 avr. 2016 à 11:43

Après plus de 700 situations tendues où des drones ont frôlé des avions depuis 2012, la thèse d’un drone ayant pour la première fois percuté un avion British Airways de face, que rapportait la BBC le dimanche 17 avril, a affolé les foules. Une première version de cet article faisait d’ailleurs état de ce fait. Mais près de deux semaines plus tard, le ministre des Transports britannique Patrick McLoughlin a estimé qu’il pourrait en réalité s’agir d’un « sac en plastique ».

L’avion, un Airbus A320, transportait 132 passagers en provenance de Genève. Selon les premières déclarations de Steve Landells, un spécialiste de la sécurité aérienne membre de l’assocation des pilotes de la British Airways, l’aéronef aurait percuté le drone alors qu’il amorçait son atterrissage pour l’aéroport Heathrow de Londres.

« Aucun dommage sérieux n’est à déplorer, mais il apparaît de manière claire que si la majorité des drones sont utilisés de manière sécurisée et légalement, une plus grande éducation pour les utilisateurs de drones est nécessaire », affirmait-il Après inspection de la compagnie, l’avion a été jugé apte à repartir sans dégât à rapporter.

La police de Londres ouvre une enquête

Publicité

La police municipale de Londres (la Metropolitan Police Service) avait lancé une enquête pour tenter d’y voir plus clair sur les conditions de cette collision. Le Bureau d’enquête britannique sur les accidents aériens (AAIB) a également lancé des investigations qui, faute d’éléments suffisants, ont été closes ce jeudi 28 avril. « Nous avons fait une enquête préliminaire mais il n’y avait pas assez d’information sur l’objet en question pour aller plus loin », a expliqué un porte-parole d’AAIB.

L’objet pourrait bien être « un sac en plastique ou autre », a souligné le secrétaire d’Etat aux Transports Robert Goodwill. « Le pilote doit se concentrer sur beaucoup de choses (au moment de l’atterrissage) donc nous ne savons pas vraiment ce qu’il a vu », a-t-il avancé récemment.

Mais si cette collision semble n’avoir été qu’un leurre, un incident de ce type pourrait arriver à l’avenir. Alors que le nombre de propriétaires de drones augmente rapidement aux Etats-Unis ( avec 181 000 utilisateurs répertoriés ) ou en Europe occidentale, les associations de pilotes et les experts aériens appellent depuis plusieurs mois à des contrôles plus stricts pour limiter les risques pour l’aviation civile.

Au moment où les drones de livraison se développent, certains géants de la tech proposent d’ores et déjà des couloirs aériens spécifiques.

MicrosoftTeams-image.png

Nouveau : découvrez nos offres Premium !

Vos responsabilités exigent une attention fine aux événements et rapports de force qui régissent notre monde. Vous avez besoin d’anticiper les grandes tendances pour reconnaitre, au bon moment, les opportunités à saisir et les risques à prévenir.C’est précisément la promesse de nos offres PREMIUM : vous fournir des analyses exclusives et des outils de veille sectorielle pour prendre des décisions éclairées, identifier les signaux faibles et appuyer vos partis pris. N'attendez plus, les décisions les plus déterminantes pour vos succès 2024 se prennent maintenant !
Je découvre les offres

Nos Vidéos

xqk50pr-O.jpg

Crise de l’immobilier, climat : la maison individuelle a-t-elle encore un avenir ?

x0xfrvz-O.jpg

Autoroutes : pourquoi le prix des péages augmente ? (et ce n’est pas près de s’arrêter)

qfkr8v3-O.jpg

La baisse de la natalité est-elle vraiment un problème ?

Publicité