Adif pagó por trabajos no realizados en tres tramos en torno a la estación de de La Sagrera
'Operación yogui', precedente en el cobro de facturas infladas en la alta velocidad en Barcelona
La Guardia Civil lleva a cabo desde primera hora de la mañana de este martes en Barcelona y Madrid una operación que incluye la detención de 13 personas por la presunta malversación de dinero público en la construcción de trazados del AVE a su paso por la capital catalana. La Fiscalía Anticorrupción cifra el presunto desvío en más de 82 millones de euros que Adif, ente responsable del trazado ferroviario, habría pagado por trabajos no realizados a las empresas responsables de la construcción de tres de los tramos de la alta velocidad en los barrios de La Sagrera y Sant Andreu. Las sedes de Adif en Barcelona y Madrid son el objetivo prioritario de Anticorrupción, la Guardia Civil y el juzgado de Barcelona que instruye un caso que se encuentra bajo secreto de sumario.
Entre los detenidos se encuentran, de hecho, dos ex altos cargos del ente ferroviario -Rafael R. y Jaime G.- que ya fueron arrestados en 2014 por el caso Yogui de presunta malversación en la alta velocidad. El resto de imputados serían trabajadores de Adif, así como representantes de las compañías que participaban en las Uniones Temporales de Empresas (UTE) responsables de las obras. Fuentes conocedoras de la investigación sitúan a Acciona entre las constructoras investigadas.
La operación de este martes parte de una denuncia que la propia Adif presentó ante la Fiscalía al detectar la existencia de facturas infladas y duplicadas en la construcción de obras entorno a La Sagrera. Según ha confirmado Anticorrupción, las sospechas se vierten sobre los accesos a la estación de La Sagrera, parte de la construcción de la estación y la plataforma del AVE en Sant Andreu, en concreto el tramo entre La Sagrera y el Nus de la Trinitat.
Como resultado de la investigación el juez ha ordenado a la Guardia Civil 15 entradas y registros en viviendas y sedes empresariales en ambas ciudades, una cifra que podría duplicarse a lo largo del día.
El caso también incluye evidencias por el pago de sobornos a directivos de Adif a cambio de validar las certificaciones de obra a las UTE, según fuentes de la investigación. Por ello, en los registros efectuados, la Guardia Civil ha buscado dinero en efectivo y pruebas de regalos o viajes pagados.
Sospecha continua sobre el AVE en Barcelona
La operación de este martes sólo es un capítulo más de un largo historial de investigaciones en torno a presuntos sobrecostes irregulares, adjudicaciones y el uso de materiales de baja calidad en las obras de construcción del AVE a su paso por Barcelona.
Los investigadores de Anticorrupción y la Guardia Civil consideran que la forma de actuar de los detenidos hoy guarda similitudes con un caso anterior que estalló en 2014 por la malversación de 31 millones de euros y que instruye otro juzgado, el número 9 de Barcelona.
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Precisamente, el hecho de que estos últimos contratos estén en el punto de mira de la investigación es lo que explica que, entre las 16 personas sobre las que la Guardia Civil ha solicitado diversa documentación, además de acceso a sus correos electrónicos, figuren los responsables de estas UTE. En idéntica situación se encuentran tres responsables de Dragados (que está al frente del consorcio para la construcción de la estación de La Sagrera), otros tres de FCC Construcción (como líder de la UTE que se encarga del contrato de los accesos), y uno de Acciona Infraestructuras (que encabeza la UTE del tramo La Sagrega-Nudo de la Trinidad, sector Sant Andreu).
A los más de 766 millones de euros que suman estos tres contratos hay que añadir otros de cuantía menor,referidos a servicios de asistencia para el control y vigilancia de las obras,adjudicados en 2010 a una serie de empresas de ingeniería.Entre ellos,destaca el relacionado con la obra de la estación de La Sagrera,que se llevó la UTE formada por Auditorías e Ingenierías,Ayesa y Cicsa por 8,5 millones de euros;y también el ligado al contrato para la construcción de los accesos,adjudicado a la UTE de Sgs Tecnos,Idom,Euro Geotécnica y Applus Norcontrol por 6,7 millones de euros.El contrato de asistencia de oficina técnica fue a parar a otra UTE,formada por Sener, GPO e Inocsa, por 8,79 millones. Precisamente, el hecho de que estos últimos contratos estén en el punto de mira de la investigación es lo que explica que, entre las 16 personas sobre las que la Guardia Civil ha solicitado diversa documentación, además de acceso a sus correos electrónicos, figuren los responsables de estas UTE.
El tercer contrato bajo sospecha tiene relación con la construcción de la plataforma de vía del tramo La Sagrera-Nudo de la Trinidad que, en su día, fue dividida en dos contratos diferentes. El que está siendo objeto de investigación en esta operación es el denominado ¿sector Sant Andreu¿, que se adjudicó en febrero de 2008 a la UTE formada por Acciona Infraestructuras y Copcisa, por un importe de 177,4 millones de euros. Los trabajos se remontan en este caso a agosto de 2008. Curiosamente, el contrato referido a la otra parte de la obra, el denominado ¿sector Sagrera¿, fue el que dio pie al proceso de investigación que derivó a la operación Yogui. El sector Sagrera cuenta con una longitud de 1,6 kilómetros y para su ejecución se preveía un plazo de 19 meses. Mientras, el sector Sant Andreu, objeto ahora de la nueva investigación, discurre a lo largo de 2,6 kilómetros y su plazo de ejecución original era de 28 meses.
La investigación que ha derivado en 15 registros y 13 detenciones llevados a cabo por la Guardia Civil este martes se basa principalmente en tres grandes contratos relacionados con la línea de alta velocidad a su paso por Barcelona.El más voluminoso se refiere al proyecto de construcción de la estación de La Sagrera.El contrato se adjudicó en 2009 a una UTE liderada por Dragados (filial de construcción de ACS) y completada por Acciona Infraestructuras,Comsa y Acsa.En total,366,4 millones de euros.Por cuantía le sigue el de la construcción de los accesos a la estación de La Sagrera,que fue adjudicado al consorcio formado por FCC Construcción y Ferrovial Agromán (ambos con un 37,5% del mismo,aunque la gestión está a cargo de la primera) y que también integran las sociedades catalanas Construcciones Rubau y Copisa.La cuantía de la adjudicación,que se produjo a finales de abril de 2010,ascendió a 222,8 millones de euros.
En mayo de 2014, la Fiscalía Anticorrupción y la Guardia Civil detuvieron a nueve directivos de Adif y de la empresa Corsán por presuntas irregularidades en la adjudicación de un tramo del AVE Madrid-Barcelona. Era la 'Operación Yogui'. La investigación apuntaba a que en un tramo de la vía del AVE de menos de dos kilómetros se había producido un desfase de 31 millones de euros mediante la certificación de obras que no se hicieron o la utilización de materiales de menor calidad. Este martes, sin embargo, las pesquisas de los mismos protagonistas han destapado un 'agujero' mucho mayor en otras tres obras de la alta velocidad a su paso por la ciudad de Barcelona. En concreto de 82 millones de euros. Por ello, el dispositivo organizado para proceder a la detención ahora de 13 personas ha sido bautizado como 'Operación Grizzly'. De hecho, el importe de los contratos ahora bajo sospechas se eleva ya a cerca de 800 millones de euros, según documentación a la que ha tenido acceso Vozpópuli.
@luis_voyager #43 ..LOS MISMOS SON PSOE Y SU QUERIDISIMO POPO, algunos nacionalistas, algunos sinidicatos.. etc etc... presenta una cortedad que explica por que españa está comida por los corruptos
Espero que a partir de 26J, que el nuevo gobierno que se forme con las fuerzas políticas que sea, haga leyes que se puedan aplicar a todos los corruptos, ladrones y demás especies, devolviendo el dinero desde la cárcel donde estén y así evitar q todos ellos se muevan a sus anchas por todo el país, incluso fuera y en le cárcel desde el momento que sean detenidos hasta que salga el juicio puesto que las cárceles son de cinco * con las comodidades que su "categoría" necesita para estar cómodo. Olvidemos el pasado ya que vemos que no se hace nada por meter en chirona a esta gentuza además de gastar un dinero en juicios q no sirven para nada, y hagamos una nueva España dando ejemplo a los países del resto del mundo.
Creo que deberíamos saber con que gobierno se permitió este desfalco de tantos millones de ¤, si por parte del central que igual lo sabía pero miro para otro lado, o por el de cataluña cuyos responsables previo pago hicieron lo mismo. Esto explica los millones q tienen muchos personajes destacados de la "suciedad" d este país que no se sabe de donde les han salido tan extensas fortunas, porque todo no serán herencias del abuelo. @xaquingrr#108 en esta noticia no se habla de tragedia, se habla de robo, no sé porque mezcla vd churras con merinas.
@Alba86 #103 Querida pitonisa, ignoro, aunque sospecho qué puede conducir a un currante autónomo que se pasa el día trabajando para pagarme los estudios a estar todo el día enganchado a Internet vapuleando a todo el mundo y haciendo adivinaciones acerca de la vida de un joven en paro. Te aclaro, no obstante, que las carreras no me las has pagado tú, sino mis padres y yo mismo trabajando desde el primer curso, pues la Universidad en este país no es gratuita. Por lo demás, algún dolor de cabeza he de tener yo también, pues los estudios, como tú pareces demostrar con tus escritos y actitudes, también exigen un esfuerzo que no todo el mundo está dispuesto o incluso capacitado para realizar. Sí, amiga mecenas, ni pagas ni estudias. Y yo claro que lo valgo. Al menos más que los que tratan de amonestar a una persona culta con esa filosofía caduca de abuelo franquista y sin estudios. Suspensa.
"13 detenidos y registros en Adif en una operación por malversación en las obras del AVE en Barcelona" ------------- Las detenciones, son de madrileños, desinformadores molestos...